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压缩机常见故障

过热的故障

造成轴承过热的原因主要有：轴承与轴颈贴合不均匀或接触面积过小；轴承偏斜曲轴弯曲，润滑油粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成断油等；安装时没有找平，没有找好间隙，主轴与电机轴没有找正，两轴有倾斜等。

轴承部位磨损

压缩机传动部位磨损是普遍存在的问题，其中包括轴承位、轴承座、轴承室、键槽及螺纹等部位，传统方法。

螺杆式空气压缩机适应性强：螺杆空压机具有强制输气的特点，排气量几乎不受排气压力的影响，运转平稳、振动小，排气稳定，在宽广的范围内能保持较高的效率。多相混输：螺杆空压机的转子齿面间实际上留有间隙，因而能耐液体冲击，可压送含液气体、含粉尘气体、易聚合气体等。单位排气量体积小，节省占地面积。可实现无基础运转，特别适合用作移动式压缩机，体积小，重量轻，占地面积少。

压缩机排出的气量在额定压力下不能满足使用者的流量要求，则排气压力必然要降低。此时，只好另换一台排气压力相同，而排气量大的机器。众所周知，制冷剂的选用是影响压缩机设计的诸多因素中应予高度重视的一个。为了开发使用替代制冷剂的新压缩机，设计者需要考虑压缩机必须把其工作容积的尺寸重新划定，以适应不同流量的压力的要求。实际情况影响到压缩机吸气温度高的因素如：中间冷却效率低，或者中冷器内水垢结多影响到换热，则后面级的吸气温度必然要高，排气温度也会高。另外，气阀漏气，活塞环漏气，不仅影响到排气温度升高，而且也会使级间压力变化。

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